Ovako to izgleda kada Nijemci napumpaju američke „mišiće“
Koliko god mi shvaćali da je maksimalna brzina sasvim nebitan faktor za uživanje u vožnji sportskog automobila, ljudska fascinacija velikim brojkama očito nikada neće nestati. Ljestvica se podiže iz godine u godinu i sve je teže predočiti si brojeve kojima barataju proizvođači automobila.
http://en.autowp.ru/hennessey/venom_gt/
Granica od 400 km/h probijena je još prije više od deset godina, no pripadnika kluba +400 nije se skupilo mnogo. Uz istaknute članove kao što je Bugatti Veyron 16.4 koji s nevjerojatnom lakoćom dolazi do maksimalne brzine od 409 km/h (431 km/h kod Super Sport izvedbe), tu je i trenutno neslužbeni predvodnik Hennessey Venom GT, koji je teksaška tuning kuća izradila na modificiranom podvozju Lotus Exigea. U nadi da će promijeniti trenutni poredak Bugatti užurbano radi na razvoju nasljednika Veyrona, no niti Amerikanci za to vrijeme ne spavaju. Dok čekamo na model Venom F5, koji bi trebao pojuriti brzinom većom od 467 km/h i čiji su nacrti prikazani još 2014. godine, Hennesseyje predstavio dorađeni Venom GT za 2016. godinu.
http://en.autowp.ru/hennessey/venom_gt/
Poboljšani GT bit će prezentiran na SEMA tuning showu, a osnovna promjena je povećanje snage od čak 207 KS (otprilike jedan Golf GTI) pa konačna brojka sada iznosi golemih 1451 KS. Kao što smo rekli, teško je predočiti si što to znači u stvarnosti, no i sljedeće brojke moramo staviti na stol. 2,4 sekunde traje ubrzanje do 100 km/h, 4,4 sekunde do 160 km/h, četvrt milje prelazi za 9,4 sekundi, a teoretski maksimalac je negdje dalje od 450 km/h.
http://en.autowp.ru/hennessey/venom_gt/
Dodatna snaga izvučena je tako što je 7,0-litreni V8 motor s dva turbopunjačamodificiran tako da može koristiti E85 etanol kao gorivo, što je omogućilo da tlak prednabijanja skoči s 1,3 bara na 1,8 bara. Ogromna snaga prenosi se do podloge putem stražnjih kotača obučenih u Michelin Pilot Sport Cup 2 gume, pri čemu pomaže kontrola proklizavanja koja radi na temelju GPS podataka.
Related posts
